地震後の対応

さて、地震から数日が経ち、徐々に僕へのリアルな影響も分かってきた。

ガソリンが無い、という事は駅まではバスで行かざるを得ない。

これだけで、どこかへ出て行く意欲が落ちる。

大学の図書館は閉まっているので勉強もできず、

カフェも電力を落としてるので、本を読んで勉強するには難しい。

計画停電中は全ての意欲が削がれてしまう。

もちろん計画停電を実施できる東京電力の技術はすごいと思うし、

被災地に比べれば状況は全然良いけど。

さすがに家にこもってぐーたらしてる生活をいつまでもしていられない。

あと2週間で三鷹に引っ越さなきゃだし、

それ以外にも色々な人に会って話したい。

計画停電の話から行くと、

地震で損害を受けた発電所がフル稼働できないために、

東電の供給量は3350万kwが限度になっているらしい。

ちなみに、問題の福島第一原発の供給量は469.6万kw、福島第二原発が440万kw。

こちらにあるように、運転休止中の火力発電所を使って頑張るみたいだけど、

電力は全然足らないらしい。やっぱ原発すげーんだな。

今後の見通しだが、4月末までは計画停電が続くとの事。

その後、冷房需要が増える夏には再度計画停電が実施される見通し。

って事は、計画停電の下で動いていく事に慣れなきゃいけないんだな、きっと。

ガソリンに関しても同様。

生産がストップしてるのは供給量にして2割、量にして90万バレル／日。

昨日から極東石油の千葉製油所（17.5万バレル／日）が再開し、

今日から東燃ゼネラルの川崎製油所(22万バレル／日）が再開。

段階的な操業らしいが、あと数日でフル稼働するらしい。

被災地の自家用車の需要が減るけど、

物資の輸送は普段以上は増えない（ぜいたく品は輸送されない）ので、

首都圏のガソリン供給量は数日内に普通に戻ると思う。

もちろん、被災地への物資の輸送や救急車が優先だけど。

再開が早いのはありがたいけど、

今週いっぱいくらいは駅までの交通手段は徒歩＆バス。

その中で、最大限、活動していくしかない。